Harmonisierung einzelner US-Gefahrgutvorschriften mit internationalen See- und Luftverkehrsvorschriften beabsichtigt
Auf welcher Grundlage basieren die Vorschläge?
Mit der rund 55 Seiten starken Notice of Proposed Rulemaking listet die Behörde verschiedenen Änderungsvorschläge auf. Diese wurden im Docket Number PHMSA-2019-0030 veröffentlicht. Die Änderungen beziehen sich nicht nur auf eine internationale Harmonisierung der Hazardous Materials Regulations (HMR; 49 CFR Parts 171, 172, 173,175, 176, 178 und 180), sondern haben darüber hinaus auch eine Anpassung an die kanadischen Gefahrgutvorschriften im Fokus. Eine Kommentierung war bis zum 12. Oktober 2021 vorgesehen. Siehe dazu zum gesamten Verfahren: PHMSA-2019-0030
Welche Änderungen werden vorgeschlagen?
Die Änderungen betreffen die folgenden Punkte:
- Incorporation by reference
- Hazardous materials table
- Data loggers
- Removal of metal wall thickness requirements for certain metal IBCs
- Stabilized fish meal or fish scrap by air
- UN 3549 Category A medical waste Additional packagings for “UN 2211, Polymeric beads, expandable, evolving flammable vapor” and “UN 3314, Plastic molding compound in dough, sheet or extruded rope form evolving flammable vapor”
- Miscellaneous revisions of requirements pertaining to the transportation of lithium batteries
- Definition of SADT (Self-accelerating decomposition temperature) and (Self-accelerating polymerizing temperature)
- Periodic inspection for chemicals under pressure
- Technical name requirements for marine pollutants
- Stability test for nitrocellulose
Welches Ergebnis soll erzielt werden?
Mit diesen Vorschlägen sollen die US-Vorschriften den aktuellen Fassungen des IMDG Codes für den Seeverkehr, der ICAO-TI für den Luftverkehr sowie den UN Modellvoschriften (UN Model Regulations) angepasst werden. Beabsichtig ist, nach eingereichten Stellungnahmen und Kommentaren eine endgültige Regelung auszuarbeiten.
Willi Weßelowscky | Gefahrgut-Experte
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