Gefahrgut

Im Luftverkehr gilt ab dem 01.01.2020 nur noch die 61. Ausgabe des IATA.

Chinesische Measures for Safety Admininstration of Road Transport of Dangerous Goods offiziell veröffentlicht.

Gut zu wissen: Wer Gefahrgut über den Seeweg in die EU einführt, sollte die Unterschiede zwischen einigen Gefahrgütern in den Regelwerken kennen.

Laut aktueller Nachrichten sollen Versender zukünftig bei falsch deklariertem Gefahrgut mit Geldbußen durch die Reedereien rechnen.

Europäische Gefahrgutkennzeichnung in China

Österreich zeichnet M318. Verschiedene Gase dürfen laut in DOT-Druckgefäßen transportieren werden. Änderungen Gemäß Abschn. 1.5.1 ADR.

In der Vergangenheit bestand für „Reglementierte Beauftragte“ die Möglichkeit durch Nutzung eines Sprengstoffspurendetektors (ETD-Geräte) nur an der Außenseite einer Sendung diese durch Nachweis, dass sich an dem Gebinde kein Sprengstoff befindet, zu „sichern“, d.h. den Status als „sicher“ zu erlangen. Das ändert sich ab dem 30.06.2019 grundlegend.

Informieren, Diskutieren, Entscheiden – UMCO Seminar „Gefahrguttransport in China: Gegenüberstellung ADR – JT/T 617 “

In der neuesten Ausgabe der IATA-DGR wurde bekannt gemacht, dass Sri Lanka mit der Abweichung VCG-08 eine 24-Stunden-Notrufnummer fordert.