Gefahrgut

Die Rechtsgebiete Chemikalien-, Gefahrgut- und Abfallrecht liegen oftmals dicht beieinander, sodass es bei bestimmten Fragestellungen zu rechtlichen Überschneidungen kommen kann. Im nachfolgenden Blog-Artikel sind ein paar Beispiele genannt, die im Alltag zu Verunsicherungen führen können.

Aufgrund der aktuellen COVID-19-Pandemie und der damit verbundenen Beschränkungen wurde das befristete Planungssicherstellungsgesetz erlassen, das ermöglicht, bisherige öffentliche Bekanntmachungen und Auslegungen zu bestimmten Verfahren ins Internet zu verlagern.

Mit Online-Schulungen und eLearning-Konzepten kann der Weiterbildungspflicht nachgekommen werden. Wie kann so etwas aussehen und werden sich diese Konzepte auch in der Nach-Corona-Zeit bewähren? Wir fragen unser Gefahrgut-Team.

Die HMM Algeciras, das größte Containerschiff der Welt, verließ nach knapp 4-tägiger Liegezeit am Mittwoch die Hansestadt und erfreute mit ihrer Anwesenheit alle Hamburg-, Hafen- und Schiffefans.

Überblick über die wichtigsten Änderungen in der Stau- und Trennung / IMDG-Code 39-18

Wie wird die richtige Trennung von Gefahrgütern bei der Containerbeladung ermittelt. Wir fassen die wichtigsten Punkte zusammen.

Einige Gefahrgüter sollten tunlichst nicht zusammengeladen werden. Eine Trennung von Verstandstücken ist hier Pflicht. Der Gesetzgeber regelt dies im IMDG-Code. Trenngrad, Trenngruppe und Begrenzte Mengen. Was darf denn nun zusammengeladen und was muss getrennt werden?

An der Beförderung von gefährlichen Gütern beteiligte Personen müssen über ausreichende Kenntnisse ihrer Pflichten und Verantwortlichkeiten verfügen. Gefahrgutbeauftragte sollen dies sicherstellen. Weswegen fast immer die Pflicht einer Bestellung besteht – es sei denn, Ihr Unternehmen gehört zu den Ausnahmen von der Regel.

Wie sollen Prüfungsintervalle eingehalten werden, wenn Schulungen und Prüftermine wegen Corona abgesagt werden oder wenn das Personal selbst krank ist?